Recordar é Viver 16.07.2021

Hoje vamos entrar um pouco na história das locomotivas a vapor, que apareceram no século XIX. No Brasil elas receberam o apelido de “maria fumaça”, em virtude da densa nuvem de vapor e fuligem expelida por sua chaminé. Por muito tempo foi o principal meio de locomoção, diminuindo a distância entre o oceano e o interior, levando riquezas e histórias pelos trilhos.

Movida a vapor para fazê-la movimentar-se era preciso de carvão, lenha e fogo para esquentar a água, e assim, gerar o combustível para iniciar a jornada. Quando a água era aquecida ela produzia muito vapor, que era usado como energia para movimentar toda a Maria Fumaça. Ela compõe-se de três partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecânico e a carroçaria.

Balsa Nova, assim como várias outras cidades, já esteve na linha das locomotivas, conforme imagem gentilmente emprestada pela professora Maria Helena Franco. A primeira estação foi inaugurada em 1891 na região, e desativada em 1977. Já em 1986 foi construída outra estação, que permaneceu até 1999. Ela ficava próximo onde hoje está a Praça 25 de Janeiro no centro.

Muito importante termos esta recordação, no Brasil ainda há vários passeios turísticos pela linha férrea, além é claro de permanecer em funcionamento o transporte de cargas.

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