Audiências públicas para implantação da Ponte de Guaratuba tiveram ampla participação popular

 

 

Com grande participação popular foram realizadas as audiências públicas para implantação da Ponte de Guaratuba. Os eventos foram realizados em Matinhos e em Guaratuba, nos dias 7 e 8 de dezembro, respectivamente. O espaço cedido pela Assembleia de Deus Vitória em Cristo ficou lotado e as audiências foram organizadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR) e pelo Instituto Água e Terra (IAT), onde mais de 500 pessoas acompanharam a apresentação do Governo do Paraná sobre o Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) da obra de implantação da Ponte de Guaratuba e dos acessos.

 

 

O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Fernando Furiatti, destacou o sucesso das audiências. “A resposta foi muito positiva. Os municípios, que foram representados pelos dois prefeitos e pelos moradores, entendem que é uma obra que vai trazer progresso para o Litoral. Deu para sentir que a população quer a ponte. É uma demanda necessária”, explicou.

“Muitos questionamentos são feitos porque as pessoas não entendem os termos técnicos do estudo, o que é absolutamente normal. Então nós temos que trazer essas informações com uma linguagem mais popular para que todos entendam”, complementou. As duas sessões foram transmitidas ao vivo e estão disponíveis pelo YouTube do DER/PR.

 

 

O secretário do Desenvolvimento Sustentável e do Turismo, Everton Souza, destacou que o ritual do licenciamento ambiental é uma das etapas mais importantes. “Estamos tratando de uma obra importante para toda a sociedade paranaense. Portanto, obedecer ao rito do licenciamento é fundamental para darmos segurança técnica e jurídica para o andamento desse processo”, disse.

 

 

 

 

 

 

 

ALÍVIO 

 

O artesão Silvio Sinval de Souza, 53 anos, nascido e criado em Guaratuba, conta que passou a vida toda recebendo promessas da construção da ligação entre os municípios, e que o andamento do projeto por determinação do governador Ratinho Junior é motivo de alívio para população. “Essa novela acompanhei minha vida toda. Agora, acredito que a ponte vai sair e será a maior felicidade. Para nós artesãos, para os moradores e para o turismo”, opinou.

O mesmo sentimento é compartilhado pelo morador Marcelo Saporski, 45 anos. “Eu sou marinheiro e vejo o trabalho diário do DER no Litoral. Estou confiante que a obra vá trazer muitos benefícios. Também participo de uma associação de surfistas e todos são favoráveis à construção da ponte”, afirmou.

 

 

PRÓXIMOS PASSOS 

 

 

 Encerradas a fase de audiência, serão mais dois meses para a empresa vencedora da licitação obter a licença ambiental, seis meses de projeto e, após isso, a execução da obra em si. O prazo total para conclusão da Ponte de Guaratuba soma 32 meses. O Consórcio Nova Ponte venceu do processo licitatório com a proposta de R$ 386,9 milhões.

“Percebemos um clamor muito grande para execução da obra porque é um gargalo logístico para o Litoral do Paraná. Há viabilidade e o interesse público. Recebemos de forma satisfatória todos os apoios que recebemos nas audiências. As sugestões foram colhidas e todas as dúvidas serão respondidas dentro do prazo para possamos dar andamento no licenciamento ambiental da Ponte de Guaratuba”, afirmou o diretor-geral do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes.

 

Com a emissão da Ordem de Serviço o cronograma da Ponte de Guaratuba está em andamento

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Antes, o Governo do Estado, via Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), emitiu a ordem de serviço para início do cronograma da Ponte de Guaratuba. O documento marca o começo do prazo de 32 meses estabelecido para a conclusão de todo o projeto, o que inclui a obtenção de licenças ambientais, elaboração do projeto executivo e execução das obras pelo Consórcio Nova Ponte, declarado vencedor do processo licitatório, com uma proposta de R$ 386,9 milhões.

 

 

ESTRUTURA

 

 

A obra terá comprimento de 1.244 metros, com largura útil mínima de 22,60 metros. Estão previstas quatro faixas de tráfego de 3,6 metros cada, duas faixas de segurança de 60 centímetros cada, barreiras rígidas de concreto New Jersey de 40 centímetros, calçadas com ciclovia em ambos os lados, com 3 metros de largura, e 10 centímetros de guarda-corpo nas extremidades da ponte.

Também estão previstas intervenções nas vias de acesso à ponte. Na margem norte, a PR-412 será alargada para ambos os lados para facilitar o encaixe na ponte, com execução de muros de contenção para proporcionar o desnível necessário entre o pavimento existente e o tabuleiro. Também será implantado um retorno sob a ponte para ligação das vias locais e conexão da Estrada do Cabaraquara com Matinhos.

Na margem sul está prevista uma rótula alongada para ligação do bairro Caieiras, correção de nível da pista de rolamento e adequação de curva, além de implantação de uma alça de acesso à rua Nossa Senhora de Lourdes. Ao todo, entre ponte e vias de acesso, a extensão da obra chega a 3,07 quilômetros.

 

Fonte: AENPR divulgação