Recordar é Viver 24 06 2022

Poucos sabem que ele tem um dia mundial, mas muitos já tiveram ou em algum momento da vida, andaram de Fusca. Seu dia foi na última quarta-feira (22), data em que Ferdinand Porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do modelo, em 1934. Com mais de 3 milhões de unidades produzidas no Brasil, o Fusca se torno um ícone nacional, o carro mais vendido no mundo.

A partir de 1950, o "Fusca" começou a ser importado para o Brasil. No dia 11 de setembro de 1950 desembarcaram no porto de Santos 30 Volkswagens e permaneceram por lá em exposição. O sucesso foi imediato, os veículos avaliados em 20 000 cruzeiros, foram vendidos pelo extraordinário valor de 60 000 cruzeiros cada veículo. O modelo importado era o conhecido "Split Window", com vidro traseiro dividido em dois, modelo Export (havia o Standard, mais simples, nunca trazido para o Brasil).

No dia 3 de janeiro de 2020, a Volkswagen anuncia o fim da produção do fusca em definitivo, lançando um clipe intitulado The Last Mile, com a música Let It Be, dos Beatles. O último modelo saiu da fábrica da Volkswagen em Puebla, México, em junho de 2019. Mas acontece que 2020 também marca o fim da linha Beetle. Nenhum outro veículo será desenvolvido sob a nomenclatura, que, a partir deste ano, existirá apenas no registro histórico da marca.

Meu avô paterno Lauro, teve alguns fuscas: verde, vermelho e um bege que muito andei. Ele tinha seu ronco e cheiro próprios, que são inesquecíveis. Na foto meus avós e meu irmão e um pedaço do carro queridinho de muitos.

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