Obras do sistema de iluminação no Contorno Sul de Curitiba

Com os trabalhos, algumas linhas do transporte coletivo metropolitano podem sofrer impactos

em suas operações, em especial as linhas

J02 CAMPO LARGO – CAMP. DO SIQUEIRA e J62 CTBA – CAMPO LARGO.

Os acidentes por falta de luz em uma das principais rodovias de Curitiba estão com os dias contados. As obras de instalação de um sistema de iluminação e dispositivos de segurança no Contorno Sul de Curitiba começaram no dia 24/10. O anúncio foi feito no dia 21/10 durante reunião técnica da Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec).

Considerada uma das principais rodovias da Região, principalmente na ligação de São Paulo com Santa Catarina e litoral do Estado, o Contorno Sul apresenta intenso tráfego de veículos leves e pesados, servindo como importante via de deslocamento diário de grande parte da população e setor logístico do Estado.

O contrato para o início dos trabalhos foi assinado em maio deste ano pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior e o Consórcio Engeluz-Marandel, vencedor da licitação para a elaboração do projeto e execução da obra, nova modalidade adotada pelo Estado para que a empresa atue nas duas frentes. Apesar da rodovia estar sob jurisdição federal, o Governo do Estado, com autorização do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), contratou a obra e investirá cerca de R$ 21,6 milhões no local.

“Aqui era uma região não tão povoada, mas era um corredor importante. Com o passar dos anos, o volume de carros e caminhões foi aumentando, então o contorno precisava ser modernizado. Vamos transformá-lo em uma grande avenida, melhorando o trânsito, a segurança das pessoas que aqui vivem, porque é muito escuro”, disse o governador Carlos Massa Ratinho Junior.

BLOQUEIOS — O presidente da Comec Gilson Santos ressalta que pelos próximos seis meses a atenção dos motoristas que utilizam a via deverá ser redobrada. “Realizamos um grande trabalho de alinhamento com todos os órgãos envolvidos para que a execução desta obra gerasse o mínimo de transtorno possível para a população. Mas alguns bloqueios parciais da rodovia serão necessários".

“Por isso, é aconselhável evitar o local e, caso isso não seja possível, redobrar a atenção. Serão seis meses de execução de uma obra extremamente necessária e que trará benefícios para toda a população”, acrescentou. Uma equipe da Superintendência de Trânsito (Setran) acompanha diariamente a obra, organizando o desvio pelas marginais.

OBRA — A obra teve início no dia 24/10, no km 587, na interseção com a Rodovia do Café, no sentido Tatuquara, a partir das 9h00 e segue, conforme cronograma apresentado até a interseção com a Rua Vicente Micheloto, totalizando cerca de 10,7km de extensão.

A partir de 16 de janeiro as obras retornam no sentido São Braz, até finalizar novamente na interseção com a Rodovia do Café. Todos os dias as atividades estão previstas para iniciar às 9h00 e encerrar às 16h30. A previsão de duração da intervenção é de 180 dias e a meta da empresa é executar cerca de 1 quilômetro por semana. Conforme as instalações forem concluídas em cada trecho, as luzes serão ligadas, o que já trará resultados para a população.

Além da iluminação no canteiro central, a obra prevê iluminação em led nas vias marginais em trechos de travessias e obras de arte ainda não iluminadas, e contempla ainda a instalação de dispositivos de segurança como sinalização, barreiras de concreto e defesas metálicas, buscando evitar o choque direto dos veículos em postes instalados em um eventual acidente.

Segundo a Comec, a autorização do DNIT para a execução da obra contempla mais quatro quilômetros de iluminação até a interseção do Contorno Sul com a BR-116 na região do Ceasa, trecho que deverá ser contratado após a conclusão desta primeira etapa.

Algumas linhas do transporte coletivo metropolitano podem sofrer impactos em suas operações, em especial as linhas J02 CAMPO LARGO – CAMP. DO SIQUEIRA e J62 CTBA – CAMPO LARGO.

Uma equipe da Superintendência de Trânsito (Setran) acompanha diariamente a obra, organizando o desvio pelas marginais.